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Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz semi-trailer
Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz semi-trailer

Heavy equipment transport semi-trailer new Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz

  • 07819 Triptis
  • Fliegl
Semi-trailer Heavy equipment transport
Main information
Client ref. : Produktpalette
Website ref. : 11509031
Bodywork Heavy equipment transport
Make Fliegl
Model SZS 310 Jumbo Plateau Holz
Condition New
Year -
Date of first registration
Country GERMANY
Manufacturer Fliegl
Gear box and transmission
Gear box specificationsBoîte automatique
Tyres
Condition and dimension of tyres100 %
Equipment Fliegl semi-trailer
  • Air suspension
  • ABS
  • EBS
Notes
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m
Freins :
  •  système abs
Équipement supplémentaire :
  •  boîte à outils
Informations supplémentaires :
  •  doré


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
Bobyei Ri Hvetzx Ewodg
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Notes
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m
Freins :
  •  système abs
Équipement supplémentaire :
  •  boîte à outils
Informations supplémentaires :
  •  doré


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Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
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Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
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2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
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Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
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Gear box specificationsBoîte automatique
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Condition and dimension of tyres100 %
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  • Air suspension
  • ABS
  • EBS
Notes
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  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m
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  •  système abs
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  •  doré


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Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
Bobyei Ri Hvetzx Ewodg
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
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Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
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Freins :
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  •  boîte à outils
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Informations complémentaires
Châssis
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Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
Bobyei Ri Hvetzx Ewodg
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
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