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Fliegl SZS 280 Jumbo Plateau semi-trailer
Fliegl SZS 280 Jumbo Plateau semi-trailer

Heavy equipment transport semi-trailer new Fliegl SZS 280 Jumbo Plateau

  • 07819 Triptis
  • Fliegl
Semi-trailer Heavy equipment transport
Main information
Client ref. : Produktpalette
Website ref. : 11509098
Bodywork Heavy equipment transport
Make Fliegl
Model SZS 280 Jumbo Plateau
Condition New
Year -
Date of first registration
Country GERMANY
Manufacturer Fliegl
Gear box and transmission
Gear box specificationsBoîte automatique
Tyres
Condition and dimension of tyres100 %
Equipment Fliegl semi-trailer
  • Air suspension
Notes
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 0,8 m


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension
24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d''environ 1920 mm
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus).
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l''entretien.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
avec vanne de levage et d''abaissement
Système de stabilité du véhicule
*Roues et pneus
235/75 R17,5, fabricant au choix
Bjbyt Hhekv Uvzjhzjdg
Jantes en acier, couleur argent d''usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière
1 prise à 15 pôles à l''avant, sans câble de liaison
*Plancher
Panneaux sérigraphiés d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l''essieu du chariot élévateur jusqu''à 5 600 kg
Paroi frontale / renforts d''angle à l''avant
Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d''angle en acier en version pleine
*Pays d''homologation/Plaques
Allemagne
avec homologation Dekra et rapport d''essai (selon § 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d''immatriculation à une rangée
Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière
*Peinture
Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Paroi frontale en aluminium
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 0,8 m


Solution de transport sur mesure
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*Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension
24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d''environ 1920 mm
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus).
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l''entretien.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
avec vanne de levage et d''abaissement
Système de stabilité du véhicule
*Roues et pneus
235/75 R17,5, fabricant au choix
Bjbyt Hhekv Uvzjhzjdg
Jantes en acier, couleur argent d''usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière
1 prise à 15 pôles à l''avant, sans câble de liaison
*Plancher
Panneaux sérigraphiés d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l''essieu du chariot élévateur jusqu''à 5 600 kg
Paroi frontale / renforts d''angle à l''avant
Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d''angle en acier en version pleine
*Pays d''homologation/Plaques
Allemagne
avec homologation Dekra et rapport d''essai (selon § 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d''immatriculation à une rangée
Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière
*Peinture
Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Paroi frontale en aluminium
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  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 0,8 m


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Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d''environ 1920 mm
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus).
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Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
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Suspension pneumatique
*Système de freinage
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Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
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2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière
1 prise à 15 pôles à l''avant, sans câble de liaison
*Plancher
Panneaux sérigraphiés d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l''essieu du chariot élévateur jusqu''à 5 600 kg
Paroi frontale / renforts d''angle à l''avant
Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d''angle en acier en version pleine
*Pays d''homologation/Plaques
Allemagne
avec homologation Dekra et rapport d''essai (selon § 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d''immatriculation à une rangée
Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière
*Peinture
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Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension
24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d''environ 1920 mm
2 cales avec support
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Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus).
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l''entretien.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
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*Roues et pneus
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Jantes en acier, couleur argent d''usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière
1 prise à 15 pôles à l''avant, sans câble de liaison
*Plancher
Panneaux sérigraphiés d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l''essieu du chariot élévateur jusqu''à 5 600 kg
Paroi frontale / renforts d''angle à l''avant
Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d''angle en acier en version pleine
*Pays d''homologation/Plaques
Allemagne
avec homologation Dekra et rapport d''essai (selon § 13 de la directive CE - FGV)
Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d''immatriculation à une rangée
Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière
*Peinture
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07819 Triptis

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