Other trailers new Fliegl TPS 118

07819 Triptis
Fliegl

Main information
Client ref. :	Produktpalette
Website ref. :	11509008
Bodywork	Other trailers
Make	Fliegl
Model	TPS 118
Condition	New
Date of first registration
Country	GERMANY
Manufacturer	Fliegl

Equipment Fliegl trailer
Mechanical suspension ABS

Tyres
Condition and dimension of tyres	100 %

Notes
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 6,2 m, largeur - 2,48 m Freins : • système abs Informations supplémentaires : • métallisé Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d''arrimage Pied de support de la transmission à l''avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d''arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d''arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d''environ 2170 mm), hauteur d''environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d''environ 60 mm (de l''acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d''angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l''arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d''attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d''air intégré 2 têtes d''attelage à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement Bscji Ri H Djk S Tqqnedg Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l''ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d''immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l''avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d''environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d''e L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Notes

Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • longueur - 6,2 m, largeur - 2,48 m
Freins :
  • système abs
Informations supplémentaires :
  • métallisé

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Construction en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d''arrimage
Pied de support de la transmission à l''avant
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
Ailes quart de cercle conformément à la norme CE
avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Compartiment de rangement pour les éléments d''arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement
4 traverses d''arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d''environ 2170 mm), hauteur d''environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d''environ 60 mm (de l''acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d''angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l''arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm.
4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm
4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm
6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud
Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage.
Protection latérale en aluminium
Dispositif d''attelage pour remorque tandem
Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé
Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm
Essieux et suspension
Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
Réservoir d''air intégré
2 têtes d''attelage à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement
Bscji Ri H Djk S Tqqnedg
Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l''ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d''immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l''avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière à LED
2 prises à 7 pôles à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement
Plancher
Panneaux stratifiés, épaisseur d''environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries !
Longueur de la benne d''e L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Notes
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 6,2 m, largeur - 2,48 m Freins : • système abs Informations supplémentaires : • métallisé Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d''arrimage Pied de support de la transmission à l''avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d''arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d''arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d''environ 2170 mm), hauteur d''environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d''environ 60 mm (de l''acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d''angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l''arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d''attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d''air intégré 2 têtes d''attelage à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement Bscji Ri H Djk S Tqqnedg Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l''ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d''immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l''avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d''environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d''e L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Model	TPS 118
Condition	New
Date of first registration
Country	GERMANY
Manufacturer	Fliegl

Equipment Fliegl trailer
Mechanical suspension ABS

Tyres
Condition and dimension of tyres	100 %

Notes
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 6,2 m, largeur - 2,48 m Freins : • système abs Informations supplémentaires : • métallisé Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d''arrimage Pied de support de la transmission à l''avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d''arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d''arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d''environ 2170 mm), hauteur d''environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d''environ 60 mm (de l''acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d''angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l''arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d''attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d''air intégré 2 têtes d''attelage à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement Bscji Ri H Djk S Tqqnedg Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l''ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d''immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l''avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d''environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d''e L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Notes