Rental heavy equipment transport semi-trailer new Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell, gekröpft:

• Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
• gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
• Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
• Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
• Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
• Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
• Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm
  
  Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:

• DINKEL – Spezialaufbau
• Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
• Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
• Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
• Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
• DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
• Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
• Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
• Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
• Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt
  
  Boden:

• ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
• Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
• Außenrahmen mit Oberfläche bündig
  
  Bremsen:

• WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
• Federspeicherbremszylinder als Standbremse
• Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
• Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung
  
  Achsen:

• 4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
• Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
• Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
  
  Zwillingsbereifung:

• 235/75 R 17,5, 16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter
• ohne E-Rad
  
  Beleuchtung:

• nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
• Positionslampen in LED-Ausführung
• 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
• 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben
  
  Lackierung:

• Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
• Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
• Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
• Kunststoffteile schwarz
• Feuerverzinkte Teile unlackiert
• Felgen in werkssilber
  
  Sonderausstattung inkl.:

• E-Versorgungsleitung 15-polig
• Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
• Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
• Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
• 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
• PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
• Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
• Zollseil mit Halterung montiert
  
  Zubehör

• doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
• hydraulischer Zusatzabstützung
• Rampenbetätigung per Funk
• Heckrungenverbreiterung über Funk
• Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
• Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
• Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
• Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
• Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
• Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
• Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet