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ES-GE Tandemanhänger - CV trailer
ES-GE Tandemanhänger - CV trailer

Rental flatbed trailer new nc ES-GE Tandemanhänger - CV

  • 20 Tonnes
  • nc
  • 45356 Essen
Trailer Flatbed
Main information
Client ref. : 36850
Website ref. : 11399813
Bodywork Flatbed
Make --
Model ES-GE Tandemanhänger - CV
Condition New
Date of first registration
Country GERMANY
Tyres
Tonnage
Load capacity14.91 Tonnes
Total loaded weight20 Tonnes
Equipment Trailer
  • Air suspension
  • ABS
Notes

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrgestellrahmen:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen

    Rampenablage:
  • Rampenablage zwischen den Längsträgern

    Unterfahrschutz:
  • Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03
  • Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften

    Abstützung vorne:
  • Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t)

    Abstützung hinten:
  • Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen

    Achsen:
  • 2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft
  • Druckluftbehälter Stahl
  • Radbefestigung durch Mittenzentrierung

    Bereifung:
  • Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen

    Spritzschutz:
  • Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger

    Ladungssicherung:
  • 6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt
  • Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand
  • Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt

    Bremsanlage:
  • Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger

    Boden:
  • Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern

    Stirnwand:
  • als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch

    Licht-/Elektrikanlage:
  • Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO
  • Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten
  • Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten
  • Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich)

    Elektrik:
  • Anschlüsse Anhänger 2×7-polig
  • Anschluss Anhänger 1×15-polig
  • Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links

    Zubehör:
  • Hemmschuhe gem. StVZO
  • Steckbare Rundumleuchte am Heck
  • Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)

    Lackierung:
  • Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver
  • Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen
  • Beschichtung Aufbauteile Standard

    Farbton:
  • RAL 3002 karminrot
  • Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot
  • Bordwände: RAL 3002 karminrot
  • Zugrohr: feuerverzinkt
  • Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar

    Konturmarkierung:
  • Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb
  • Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb

    Sonderzubehör:
  • Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg
  • Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung
  • Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm
  • 4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm
  • 1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar
  • 4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t)
  • Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch
  • Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 2
Loading space length: 6.55m
Loading space width: 0m
Loading space height: 0m
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Notes

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrgestellrahmen:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen

    Rampenablage:
  • Rampenablage zwischen den Längsträgern

    Unterfahrschutz:
  • Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03
  • Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften

    Abstützung vorne:
  • Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t)

    Abstützung hinten:
  • Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen

    Achsen:
  • 2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft
  • Druckluftbehälter Stahl
  • Radbefestigung durch Mittenzentrierung

    Bereifung:
  • Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen

    Spritzschutz:
  • Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger

    Ladungssicherung:
  • 6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt
  • Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand
  • Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt

    Bremsanlage:
  • Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger

    Boden:
  • Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern

    Stirnwand:
  • als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch

    Licht-/Elektrikanlage:
  • Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO
  • Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten
  • Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten
  • Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich)

    Elektrik:
  • Anschlüsse Anhänger 2×7-polig
  • Anschluss Anhänger 1×15-polig
  • Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links

    Zubehör:
  • Hemmschuhe gem. StVZO
  • Steckbare Rundumleuchte am Heck
  • Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)

    Lackierung:
  • Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver
  • Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen
  • Beschichtung Aufbauteile Standard

    Farbton:
  • RAL 3002 karminrot
  • Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot
  • Bordwände: RAL 3002 karminrot
  • Zugrohr: feuerverzinkt
  • Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar

    Konturmarkierung:
  • Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb
  • Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb

    Sonderzubehör:
  • Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg
  • Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung
  • Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm
  • 4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm
  • 1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar
  • 4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t)
  • Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch
  • Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand



Disc brake
EBS
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  • ABS
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrgestellrahmen:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen

    Rampenablage:
  • Rampenablage zwischen den Längsträgern

    Unterfahrschutz:
  • Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03
  • Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften

    Abstützung vorne:
  • Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t)

    Abstützung hinten:
  • Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen

    Achsen:
  • 2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft
  • Druckluftbehälter Stahl
  • Radbefestigung durch Mittenzentrierung

    Bereifung:
  • Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen

    Spritzschutz:
  • Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger

    Ladungssicherung:
  • 6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt
  • Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand
  • Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt

    Bremsanlage:
  • Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger

    Boden:
  • Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern

    Stirnwand:
  • als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch

    Licht-/Elektrikanlage:
  • Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO
  • Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten
  • Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten
  • Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich)

    Elektrik:
  • Anschlüsse Anhänger 2×7-polig
  • Anschluss Anhänger 1×15-polig
  • Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links

    Zubehör:
  • Hemmschuhe gem. StVZO
  • Steckbare Rundumleuchte am Heck
  • Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)

    Lackierung:
  • Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver
  • Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen
  • Beschichtung Aufbauteile Standard

    Farbton:
  • RAL 3002 karminrot
  • Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot
  • Bordwände: RAL 3002 karminrot
  • Zugrohr: feuerverzinkt
  • Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar

    Konturmarkierung:
  • Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb
  • Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb

    Sonderzubehör:
  • Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg
  • Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung
  • Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm
  • 4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm
  • 1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar
  • 4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t)
  • Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch
  • Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand



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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrgestellrahmen:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen

    Rampenablage:
  • Rampenablage zwischen den Längsträgern

    Unterfahrschutz:
  • Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03
  • Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften

    Abstützung vorne:
  • Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t)

    Abstützung hinten:
  • Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen

    Achsen:
  • 2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft
  • Druckluftbehälter Stahl
  • Radbefestigung durch Mittenzentrierung

    Bereifung:
  • Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen

    Spritzschutz:
  • Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger

    Ladungssicherung:
  • 6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt
  • Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand
  • Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt

    Bremsanlage:
  • Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger

    Boden:
  • Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern

    Stirnwand:
  • als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch

    Licht-/Elektrikanlage:
  • Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO
  • Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten
  • Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten
  • Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich)

    Elektrik:
  • Anschlüsse Anhänger 2×7-polig
  • Anschluss Anhänger 1×15-polig
  • Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links

    Zubehör:
  • Hemmschuhe gem. StVZO
  • Steckbare Rundumleuchte am Heck
  • Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)

    Lackierung:
  • Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver
  • Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen
  • Beschichtung Aufbauteile Standard

    Farbton:
  • RAL 3002 karminrot
  • Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot
  • Bordwände: RAL 3002 karminrot
  • Zugrohr: feuerverzinkt
  • Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar

    Konturmarkierung:
  • Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb
  • Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb

    Sonderzubehör:
  • Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg
  • Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung
  • Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm
  • 4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm
  • 1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar
  • 4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t)
  • Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch
  • Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand



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Es-Ge Nutzfahrzeuge GmbH

45356 Essen

ALLEMAGNE


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