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Fliegl  semi-trailer
Fliegl  semi-trailer

Tautliner semi-trailer used Fliegl SDS390

  • 12/01/2021
  • Fliegl
  • 07819 Triptis
Semi-trailer Tautliner
Main information
Client ref. : WFDFLT33902029406
Website ref. : 11509255
Bodywork Tautliner
Make Fliegl
Range (make : Fliegl) SDS390
Condition Used
Year 2021
Date of first registration 12/01/2021
Country GERMANY
Manufacturer Fliegl
Gear box and transmission
Gear box specificationsBoîte automatique
Equipment Fliegl semi-trailer
  • Air suspension
Tyres
Suspension / Axles
  • Airlift axle
Notes
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
État :
  •  2027-06


Les images sont des photos d''archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis semi-remorque pour transporteur
Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, platine d''attelage avec pivot d''attelage amovible de 2", cuvette à coil d''environ 8 040 mm de long, 6 supports pour coils (poches à coils intérieures 82 x 52 mm), couverture de la cuvette à coil avec plaques multiplex et traverses en acier, 2 couvercles pour bandes refendues pour cuvette à coil, chacun d''environ 293 mm de large, poids propre d''environ 13 kg par couvercle, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque ! Pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! 9 paires d’anneaux d’arrimage (5 t chacun) intégrés dans la zone de la cuvette à coil, béquille à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée. Remarque : Dimension libre de l’angle du pied de support ou diamètre de pivotement libre vers l''arrière env. 1930 mm, sans supports, échelle escamotable à l''arrière, maintien de porte latéral, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, support fixé transversalement et longitudinalement sur longeron pour pose de lattes en aluminium, protection anti-encastrement aluminium, ailes demi-coquille, bavettes anti-projection conforme CE, protection arrière, 1 coffre à outils en plastique, 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm, position 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 19219, 2 poches à ranchers intégrées au centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 192198. Remarque : les poches à ranchers / ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation du chargement de matériaux longs, tuyaux, etc. sans arrimage enveloppant.
Essieux + Suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de frein de 430 mm, « Essieux / châssis mesurés au laser », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total du véhicule, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Bsbajwhp A Dekw Uxpjdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Notes
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
État :
  •  2027-06


Les images sont des photos d''archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis semi-remorque pour transporteur
Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, platine d''attelage avec pivot d''attelage amovible de 2", cuvette à coil d''environ 8 040 mm de long, 6 supports pour coils (poches à coils intérieures 82 x 52 mm), couverture de la cuvette à coil avec plaques multiplex et traverses en acier, 2 couvercles pour bandes refendues pour cuvette à coil, chacun d''environ 293 mm de large, poids propre d''environ 13 kg par couvercle, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque ! Pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! 9 paires d’anneaux d’arrimage (5 t chacun) intégrés dans la zone de la cuvette à coil, béquille à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée. Remarque : Dimension libre de l’angle du pied de support ou diamètre de pivotement libre vers l''arrière env. 1930 mm, sans supports, échelle escamotable à l''arrière, maintien de porte latéral, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, support fixé transversalement et longitudinalement sur longeron pour pose de lattes en aluminium, protection anti-encastrement aluminium, ailes demi-coquille, bavettes anti-projection conforme CE, protection arrière, 1 coffre à outils en plastique, 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm, position 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 19219, 2 poches à ranchers intégrées au centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 192198. Remarque : les poches à ranchers / ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation du chargement de matériaux longs, tuyaux, etc. sans arrimage enveloppant.
Essieux + Suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de frein de 430 mm, « Essieux / châssis mesurés au laser », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total du véhicule, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
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Bsbajwhp A Dekw Uxpjdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Sale price
25,990 EUR Ex. VAT
Semi-trailer Tautliner
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Website ref. : 11509255
Bodywork Tautliner
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Gear box and transmission
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Equipment Fliegl semi-trailer
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Tyres
Suspension / Axles
  • Airlift axle
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  •  Allemagne Triptis
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  •  13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
État :
  •  2027-06


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Châssis semi-remorque pour transporteur
Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, platine d''attelage avec pivot d''attelage amovible de 2", cuvette à coil d''environ 8 040 mm de long, 6 supports pour coils (poches à coils intérieures 82 x 52 mm), couverture de la cuvette à coil avec plaques multiplex et traverses en acier, 2 couvercles pour bandes refendues pour cuvette à coil, chacun d''environ 293 mm de large, poids propre d''environ 13 kg par couvercle, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque ! Pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! 9 paires d’anneaux d’arrimage (5 t chacun) intégrés dans la zone de la cuvette à coil, béquille à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée. Remarque : Dimension libre de l’angle du pied de support ou diamètre de pivotement libre vers l''arrière env. 1930 mm, sans supports, échelle escamotable à l''arrière, maintien de porte latéral, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, support fixé transversalement et longitudinalement sur longeron pour pose de lattes en aluminium, protection anti-encastrement aluminium, ailes demi-coquille, bavettes anti-projection conforme CE, protection arrière, 1 coffre à outils en plastique, 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm, position 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 19219, 2 poches à ranchers intégrées au centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 192198. Remarque : les poches à ranchers / ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation du chargement de matériaux longs, tuyaux, etc. sans arrimage enveloppant.
Essieux + Suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de frein de 430 mm, « Essieux / châssis mesurés au laser », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total du véhicule, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
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  •  13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
État :
  •  2027-06


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Châssis semi-remorque pour transporteur
Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, platine d''attelage avec pivot d''attelage amovible de 2", cuvette à coil d''environ 8 040 mm de long, 6 supports pour coils (poches à coils intérieures 82 x 52 mm), couverture de la cuvette à coil avec plaques multiplex et traverses en acier, 2 couvercles pour bandes refendues pour cuvette à coil, chacun d''environ 293 mm de large, poids propre d''environ 13 kg par couvercle, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque ! Pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! 9 paires d’anneaux d’arrimage (5 t chacun) intégrés dans la zone de la cuvette à coil, béquille à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée. Remarque : Dimension libre de l’angle du pied de support ou diamètre de pivotement libre vers l''arrière env. 1930 mm, sans supports, échelle escamotable à l''arrière, maintien de porte latéral, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, support fixé transversalement et longitudinalement sur longeron pour pose de lattes en aluminium, protection anti-encastrement aluminium, ailes demi-coquille, bavettes anti-projection conforme CE, protection arrière, 1 coffre à outils en plastique, 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm, position 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 19219, 2 poches à ranchers intégrées au centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 192198. Remarque : les poches à ranchers / ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation du chargement de matériaux longs, tuyaux, etc. sans arrimage enveloppant.
Essieux + Suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de frein de 430 mm, « Essieux / châssis mesurés au laser », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total du véhicule, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
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25,990 EUR Ex. VAT

Fliegl Fahrzeugbau GmbH

07819 Triptis

ALLEMAGNE


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